Sammensetning av stempelkompressor

Overføringsmekanisme: den består av veivstangmekanisme, krysshode, lysbilde, etc; 2. Arbeidsdeler: sylinder, luftventil, stempelmontering, pakking osv. 3. Motorkropp: sammensatt av veivhus og mellomkropp; Kjølesystem: består av vannpumpe, oljekjøler, etc;

Smøresystem: det består av smøresystem for flykropp og smøresystem for sylinderpakning.

Prisen på dobbeltskrue luftkompressor er omtrent tusenvis av yuan per stykke, og titusenvis av yuan er dyre. Prisen på dobbeltskrue luftkompressor påvirkes av mange aspekter, for eksempel merke, kategori, spesifikasjon, marked osv. Før du velger å kjøpe, forstå og sammenligne på mange måter er Se full tekst

Arbeidsprinsipp for stempelkompressor

Motoren driver kompressorens veivaksel for å rotere gjennom den elastiske koblingen, slik at drivstangen skal bevege seg, og stanghuset svinger. Den lille enden av forbindelsesstangen driver prefikset, stempelstangen og stempelet til å bevege seg frem og tilbake. Når stemplet beveger seg til venstre, øker det høyre arbeidsvolumet, trykket i sylinderen avtar og danner et lokalt vakuum, og prosessgassen overvinner innløpsventilens motstand og kommer inn i sylinderen. Eksosventilen lukkes under virkningen av fjærkraft. Samtidig komprimeres venstre arbeidsvolumgass. Når stemplet går i det indre dødpunktet, stopper sugingen av det høyre arbeidsvolumet, og den komprimerte gassen i venstre arbeidsvolum overvinner motstanden til eksosventilen og tømmer sylinderen. Når stemplet går til høyre, er det motsatt av prosessen ovenfor, for å øke gasstrykket og fullføre arbeidssyklusen fra suging → kompresjon → eksos.