Luftkompressor, Jeg er sikker på at det ikke er så vanskelig å høre det navnet i Nissan-livet.Billuftkompressor er en slags bilmotordel.Nøkkelen er å gi pneumatiske ventiler til bremsesystemet til nyttekjøretøyer, anleggsmaskiner og utstyr, landbruksmaskiner og utstyr, for å oppnå den faktiske effekten av bilbremsesystemet.Som en nøkkelprogramvarekomponent i en motor for nyttekjøretøy, er den den eneste pneumatiske ventilkomponenten i body-in-white bremsesystemet og spiller en ledende rolle i nyttekjøretøy.Nedenfor, la oss ta en titt på de vanlige feilene til luftkompressorer.
Luftkompressor Vanlige feil – Introduksjon.
Stempelkompressorer er mye brukt i billuftkompressorer, og deres vanlige feil inkluderer damplekkasje, oljelekkasje, overdreven temperatur og støy.Driftstilstanden til luftkompressoren vil direkte påvirke bremsefunksjonen og pålitelig drift av bilen.Bør forårsake oppmerksomhet fra vedlikeholdspersonell.
Forskjellen mellom en billuftkompressor og en sentral klimaanleggkompressor.
Sentrale klimaanleggkompressorer for biler kalles vanligvis kjølekompressorer, som brukes til klimaanlegg for biler.Luftkompressorer kalles luftkompressorer, som brukes til å gi luftkraft.Kjølekompressorene er små i størrelse, helt lukket og vanligvis koblet til for kjøling.Kondensatorer og kondensatorer, luftkompressorer forekommer sjelden i biler, og servodrev for biler er drevet av elektroteknikk eller drevet av mekanisk utstyr.
Luftkompressor Vanlige feil – Sikkerhetssaker.
Kontrollen av luftkompressorsystemets programvare er veldig sikker.Det er svært liten risiko, men i svært sjeldne tilfeller vil det være noen menneskelige feil.For bedre å redusere sjansen for menneskelige feil, er det viktig å ha følgende sikkerhetshensyn i bakhodet:
① Les bruksanvisningen nøye.I henhold til nøye lesing av kundens driftsveiledning levert av produsenten, beherske arbeidsforholdene til hver komponent i kompressoren.
②Før du kjører utstyret hver gang, bør de ytre forholdene til rørledninger, koblinger, driftsdeler og det generelle systemet kontrolleres nøye.Hvis det er noe problem, er det strengt forbudt å bruke det.
③ Bruk et egnet støpsel.Stikkontakter med urimelige jordingsenheter kan skade elektriske utstyrskomponenter.Sørg for å bruke en tre-polet stikkontakt med en god jordingsenhet.
④ Sørg for at overflaten på kompressoren er tørr under drift.Kompressoren skal lagres i tørr, ren, rennende luft.Unngå at støv, flekker og malingståke spruter på kompressoroverflaten.
⑤De fleste kompressorer kan startes og slås av automatisk, og strømforsyningen må kobles fra ved overhaling av maskineri og utstyr.
⑥ Vær forsiktig så du ikke berører de fungerende delene.Høyhastighets bevegelige deler kan skade kroppen.Når kompressoren fungerer, sørg for å flytte vippen.Det er ikke nødvendig å bruke brede klesbukser for å hindre kvelning fra roterende deler.Trekk ut strømledningen før du utfører service på kompressoren.
⑦ Det er ikke nødvendig å fjerne beskyttelsesdekselet på beltet, for å sikre at annet sikkerhetsutstyr er tilkoblet pålitelig, og vær oppmerksom på å opprettholde en stabil driftstilstand.Husk at kompressoren er varm under drift og det er ikke nødvendig å berøre hele kroppen.
⑧Vær forsiktig med selve operasjonen når du slipper ut høytrykksluften.Bruk standard lufttrykkregulator for å redusere standard lufttrykk.Den raske syklonen vil blåse støv og andre skitne ting.
⑨ Unngå at gassrøret festes, og pass på at gassrøret, strømpluggen og eksterne ledninger ikke kommer i kontakt med skarpe gjenstander, søl, olje og våte og kalde veidekker.Alt dette fører til risiko.
⑨Fjern arbeidstrykket fra gassflasken, når du flytter gassrøret eller skifter ut den pneumatiske skiftenøkkelen, sørg for at avlesningsverdien på instrumentpanelet til AC-spenningsstabilisatoren er null.Merk: Høytrykksgassen kan ikke slippes ut for raskt, ellers vil det medføre en risiko.
Vedlikehold og vedlikehold er den direkte måten å forhindre mange vanlige feil, som også er uunnværlige.På dette stadiet bruker de fleste mellomstore og tunge kjøretøyer produsert i mitt land luftkompressorer.Hovedfunksjonene til luftkompressoren er: clutchens drivkraft, bremsesystemets drivkraft, seter og andre luftfjæringssystemer.For bedre å forbedre bremse- og drivkraften bruker store og mellomstore kjøretøy en luftkompressor for å forbedre bremse- og drivkraften, og bilen er utstyrt med en luftkompressor.For bedre å fjerne varme og smøre, brukes vanligvis bensinpumper til bilmotorer for tilkobling av inn- og utgående oljerør.Ovennevnte er alle de vanlige feilene til luftkompressorer som vi har dekket.